Arkiv for 'Elbil ladeanlegg' Kategori

Internkontroll på Zaptec ladeanlegget i dag.

Vi har hatt elektriker fra P&G til å foreta internkontroll på elbil-ladeanlegget i dag. Denne kontrollen går ut på å sjekke at alle de innebygde sikkerhetssystemene fungerer som de skal. Det er strenge regler rundt sikringer, overspenningsvern, jordfeil etc. på slike anlegg. Alle ladeboksene passerte samtlige tester, så anlegget er fortsatt trygt å bruke.

I forbindelse med testen, var det nødvendig å koble fra kabler som var låst til ladeboksen din. Et testinstrument ble koblet til hver enkelt ladeboks og jordfeil ble simulert. I tillegg ble det simulert en kort ladesesjon. Du vil derfor i ladehistorikken i appen/portalen kunne se at det i morges har vært en kort ladesesjon på ca 1 minutt, men med 0.00 kWh forbruk. Dere som hadde låst ladekabel til boksen, skal ha fått kabelen låst tilbake når testen var ferdig, men jeg ber dere å dobbeltsjekke at jeg har fått det på plass igjen på din ladeboks.

Har du spørsmål om dette må du gjerne kontakte meg.

10. september 2024 – Torbjørn Mohn – Styreleder

Vedlikehold på elbil ladeanlegget mandag 26 august.

Det skal gjøres en del omlegginger og vedlikehold på Zaptec anlegget i garasjen. Anlegget vil derfor være ute av drift noen timer mandag 26. august 2024. Strømmen vil bli brutt, og biler som er koblet til ladeboksen, vil kunne bli koblet av.

Det vil være en fordel om ingen har bilen sin koblet på anlegget mellom kl 09:00 og 15:00 denne dagen.

Kontakt meg gjerne om du trenger mer informasjon.

22 august 2024 – Torbjørn Mohn – Styreleder

Nytt system for avregning av elbil ladestrøm.

Lyse Energiservice (tidligere Eviny Termo) har ønske om å si opp avtalen vi har med dem på fordeling av ladestrømsforbruk på Zaptec ladeanlegget vårt. De vil ta denne delen ut av fordelingsavtalen vi har, slik at det kun blir avregnet varme og varmt tappevann fra dem i fremtiden. Det er mye manuelt og tungvint arbeid i uttrekk av data fra Zaptec systemet for faktureringen, og det vil Lyse nå få bort siden det krever så mye ekstra innsats. Det er lett å gjøre feil og det er blant annet en av årsakene til at avregningen for mars gikk så galt.

Eviny har prøvd seg før med å ensidig si opp avtalen vi har, men siden de ikke har fulgt prosedyren som er nedfelt i avtalen, har vi avvist oppsigelsen. Det har gitt oss litt ekstra tid, så formelt sett kan vi kanskje holde på gjeldene avtale og praksis ut året. Regner med at de vil kjøre på for fullt med formell oppsigelse nå som ferietiden er over, og at det egentlig ikke er noen vei utenom for oss?

Vi ser foreløpig på flere modeller for avregning, men det er vanskelig å få til en ordning med fakturering slik vi har i dag. For mange av oss som ikke lader så mye, vil i enkelte tilfeller faktutagebyrer kunne overstige strømkostnadene. Dersom vi skal baserer oss på egen manuell fakturering, blir det dessuten mye ekstraarbeid for styret, og Vestbo gjør heller ingenting gratis for oss. Dette blir i alle fall veldig mye dyrere for alle enn det vi har i dag.

Vi ser nå på en ordning hvor andelseier blir direkte belastet med bank-/kredittkort månedlig for eget forbruk. Det vil da eventuelt bli en fast pris på ladingen på ca. 2 kroner pr kWh (intet fastledd!) uansett når på døgnet man lader, og egentlig nesten uavhengig av varierende strømpris gjennom perioden. Strømstøtten vil da selvfølgelig inngå i det totale regnestykket, selv om den ikke spesifiseres på regningen.

Denne finansielle ordningen kan administreres av en tredjepart (f.eks. Charge365), slik at borettslaget får automatisk betalt for strømmen som borettslaget kjøper inn til dette. Det essensielle her er at borettslagets felleskap ikke skal ha kostnader til strømforbruket, de andelseiere som bruker strøm til lading skal fortsatt dekke kostnadene til forbruk og innkreving! 

Ingenting er avgjort enda, vi har fremdeles litt tid på oss, men det kunne vært greit om dere som bruker Zaptec anlegget vårt, har innspill, forslag eller meninger om hvordan vi skal få dette til? Dere kan jo sammenligne forbruket dere har hatt hittil i år, ved å hente ut laderapporten fra anlegget, og så se på regningen fra Lyse hva dere har betalt. Så kan dere gange forbruket i kWh opp med 2 kr og se hvordan dere kommer ut. De med lite forbruk, vil komme ut bedre med en ny løsning, mens de som lader veldig mye, vil måtte betale litt mer enn i dag? Denne ordningen gir også mulighet for bruk av ladebrikke eller kort direkte på terminalen for autentisering, dersom du vil låse boksen slik at ingen andre kan lade.

Ta gjerne kontakt med meg snaret, jeg vil svært gjerne høre hva dere mener om saken?

17. august 2024 – Torbjørn Mohn – Styreleder

 

 

Feilen på ladestrømregningen for mars.

Lyse Energiservice har i dag innrømmet feilen på elbil laderegningen for mars og april. De har bekreftet at de ved en feil har belastet ladingen for mars to ganger (ved en feil har de fått med forbruket på mars også på aprilavregningen). De vil sende ut informasjon direkte til de av dere som er berørt så snart feilen er rettet, forhåpentligvis før regningen vi allerede har mottatt forfaller i neste uke.

Feilen gjelder altså KUN dem som har brukt elbil laderen sin i mars og april. For alle andre er det ikke rapportert noe avvik, så da bør regningen være korrekt.

 

20. juni 2024 – Torbjørn Mohn – Styreleder

Feil på elbil ladestrøm-avregningen fra Lyse?

I dag kom (endelig?) energiregningen fra Lyse Energiservice, med avregning for varmt tappevann, radiatorvarme og elbil ladestrøm for mars, april og mai. Omleggingen fra Eviny Termo til Lyse Energiservice har nok ikke gått helt smertefritt, det er nok derfor de er flere måneder på etterskudd. Det er mulig det har gått litt fort for seg i innspurten, for jeg har fått feil avregning for elbil ladingen på min faktura. På avregningen, har de tatt med forbruket for april to ganger, først sammen med avregningen for mars, og deretter også for april på avregningen for april. Jeg vil med andre ord betale aprilforbruket 2 ganger, hvis ikke fakturaen rettes. Regner vel med å få det kreditert på neste regning?

Jeg vet ikke om denne feilen gjelder alle, jeg har kontaktet Lyse og bedt om en forklaring, men alle dere som har ladet i mars og april, bør sjekke nøye at avregningen stemmer. Strømen er dyr nok fra før, og vi skal i alle fall ikke betale for den to ganger?

Jeg har ikke fått svar på min henvendelse til Lyse ennå, men jeg anbefaler dere som finner feil å kontakte dem snarest og be om at de ordner opp.

Hvis det er noen som ikke har oversikt over ZAPTEC elbil strømforbruket sitt, kontakt meg (kun via epost!) så kan jeg hente ut laderapport og sende den til deg. Har du installert ZAPTEC appen, kan du selv gå inn og sjekke forbruket. (Gå inn i appen, velg “Konto” nederst til høyre, deretter “Ladehistorikk” nest øverst; der kan du hente ut alle ladeøkter du har hatt). Du som har appen installert og er registrert bruker hos Zaptec, kan også logge på Zaptec portalen med PC eller nettbrett og  hente ut statistikk der.

11. juni 2024 – Torbjørn Mohn – Styreleder

Elbil ladesystemet i drift igjen.

Internettlinjen til Zaptec ladesystemet er i drift igjen, så nå er fungerer anlegget som det skal.

Telenor har gjort noen endringer i distribusjonsnettet i natt, og dette førte til at signalnivået inn på systemet her ble for høyt for Telenor-modemet. Jeg regner med at det nå er stabilt, men skal følge med litt ekstra de neste timene.

14. mars 2024 – Torbjørn Mohn

 

Elbil ladesystemet ute av drift

På grunn av en feil på internettlinjen til ladesystemet for elbil, er det ikke mulig å lade for øyeblikket. Vi jobber med saken, men har ingen formening om nå vi får systemet i drift igjen. (Telenor har uført en oppdatering av modemet, og denne har dessverre feilet)

14. mars 2024 – Torbjørn Mohn

 

Next Page »